Jaguar XF R-Sport – Sportivité, raffinement, polyvalence et émissions ultra basses

Premières Jaguar à arborer le badge ‘R-Sport’, la berline et le Sportbrake XF R-Sport associent l’élégance à l’efficacité en réduisant la fiscalité liée au véhicule tout en préservant le raffinement et la sportivité de la gamme XF. Le 4 cylindres Diesel de 2,2 litres, le système Intelligent Stop-Start et la boîte 8 vitesses confèrent à la XF R-Sport des performances élevées et une consommation réduite. Les modifications extérieures et intérieures lui donnent une apparence musclée et un habitacle sportif et confortable.

Performance et économie d’utilisation avec la motorisation turbo Diesel 2,2 litres

Le 4 cylindres Diesel de 2,2 litres développe 200ch et est accouplé à une transmission automatique à 8 rapports. La XF R-Sport ainsi équipée ne consomme que 5,2 litres/100km en ne rejetant que 139g/km.

Les faibles émissions de la XF R-Sport sont aussi obtenues grâce au système Stop/Start Intelligent de Jaguar doté d’un démarreur à double solénoïde (TSS) qui permet de couper le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt mais surtout de le redémarrer en moins de temps qu’il n’en faut pour passer de la pédale de frein à l’accélérateur. Le système offre également une fonction « changement d’avis » qui permet au moteur de redémarrer rapidement, même pendant sa phase de coupure ; le conducteur peut alors saisir la moindre opportunité pour s’insérer dans le trafic. Un témoin lumineux ECO s’affiche sur le tableau de bord lorsque le moteur est arrêté par le système. Le système Stop/Start peut être désactivé manuellement, cependant, il sera réactivé automatiquement lors du prochain trajet. Le système fonctionne sous tous les modes de conduite en dehors de la marche arrière.

La XF R-Sport dispose d’une deuxième batterie, spécifiquement dédiée au redémarrage du moteur, permettant aux autres systèmes classiques du véhicule (notamment pour le divertissement, la ventilation et l’éclairage) de fonctionner normalement sur la batterie standard.

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Jaguar XF R-Sport – Son design

Lancée en 2008, la XF associait le profil d’un coupé à une berline et a été reconnue dans le monde entier pour son dynamisme, ses performances, sa qualité, son design et son raffinement.

Le modèle XF R-Sport 2014 reçoit un bouclier avant Sport, des ouïes latérales ‘R’ et un spoiler arrière spécifique pour renforcer sa présence sur la route. Le profil sportif de la voiture est rehaussé par des jantes alliage Lyra de 18” et peut recevoir en option un ‘Black Pack’.

L’intérieur Charcoal/Charcoal des modèles R-Sport comprend des sièges en suédine et des surpiqûres contrastées Dove, Red ou London Tan associés à des boiseries Dark Oak, Piano Black ou Fibre de Carbone. La garniture de pavillon Morzine Jet peut être remplacée en option par la teinte Dove (de série quand le toit ouvrant a été spécifié). Une garniture de pavillon en suédine Jet est également disponible en option.

La sportivité de la XF R-Sport est renforcée par la présence de pédales en acier inoxydable, un logo spécifique sur les ouïes latérales et sur le volant. Les entourages de vitres sont Gloss Black de série sur la XF R-Sport. Un ‘Black Pack’ est disponible, ce qui ajoute un entourage de calandre, des inserts de pare-chocs et une finition de la malle arrière de couleur Gloss Black, qu’on retrouve aussi sur les rails de toit sur la version Sportbrake.

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Spécifications techniques de la XF R-Sport 2,2 litres Diesel 200ch

XF R-Sport 2,2 litres Diesel 200ch

Moteur

4 cylindres en ligne diesel de 2,2 litres
Capacité (cm3)

2179

Puissance max. (ch à tr/mn) 200 à 3500
Couple maximal (Nm à tr/mn) 450 à 2000

Transmission

Automatique à 8 rapports

Stop/Start Intelligent

Oui

0-100km/h (secs)

8,5

Vitesse max. (km/h)

225

Consommation cycle mixte

(CEE litres/100km)

5,1 litres avec jantes 17”5,2 litres avec jantes 18”
Émissions CO2 (g/km) 135 avec jantes 17” 139 avec jantes 18”

*Données constructeur

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